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2019-08-13

TOD來了!Haskoll受邀出席“公共交通導向型TOD綜合開發與國際經驗借鑒交流高峰論壇”

“第六屆公共交通導向型TOD綜合開發與國際經驗借鑒交流高峰論壇”于2019年8月10日至8月11日在西安成功舉辦!本次論壇特邀近30位專業領域嘉賓,透過他們精彩的TOD項目綜合開發和設計分享,一窺TOD模式在中國的實踐方向和路徑。

Haskoll赫斯科中國作為本次論壇的支持單位,中國區董事總經理楊振博士受邀出席主持8月10日下午首場“TOD經驗與實踐主題報告及云端對話”,并作為主講嘉賓發表以“TOD項目的商業空間規劃與設計”為主題的精彩專題演講。

Haskoll赫斯科作為商業設計領域的專家,多年來也參與了很多TOD項目,其中最為著名的就是位于英國伯明翰的中央車站Grand Central Brimingham項目。

英國伯明翰的中央車站
Grand Central, Brimingham, UK

本次TOD專題論壇,來自全球各地的各界TOD領域大咖就以下六個核心議題發表主題演講。

軌道交通場站及周邊土地綜合開發利用的政策法規及投融資改革創新
公共交通導向型TOD綜合開發規律和理論
統籌公共交通導向型TOD一體化開發的規劃設計和管控
公共交通導向型TOD綜合開發的經驗和實踐
大數據與TOD智慧型交通體系建設
軌道交通上蓋開發環境噪聲與振動控制技術新理論、新技術、新工藝
(以上排名不分先后)

論壇背景:

截止2018年底中國城市軌道交通運營里程達5093.48公里,據中國軌道交通網初步統計顯示,截止2018年年底,中國城市軌道交通運營線路共有154條,車站3222座,總里程高達5093.48公里。在建線路共198條,車站3396座,在建里程5459.224公里。2018年新增開工線路28條,車站395座,里程608.45公里。新增運營線路25條,車站337座,里程603.93公里。中國城市軌道交通建設方興未艾,而大城市土地日益稀缺及軌道交通的便利性,已引得業界將目光聚焦在軌交場站上蓋的綜合開發,即以公共交通為導向的發展模式——TOD(transit-oriented development)。以公共交通為導向的城市發展模式(TOD)自1993年由美國學者考爾索普教授提出后,便引起全球規劃學者的廣泛關注。這是在規劃一個居民區或商業區時,將軌道交通的使用最大化的一種規劃設計方式。上世紀90年代初,由公共交通導向的土地使用開發策略開始在一些發達國家和地區得到推廣應用。如今,已被視為緩解交通擁擠、城市無序蔓延、降低城市能源消耗、促進城市可持續發展的規劃理念。美國、日本和中國香港已發展得較為完善。在中國,TOD模式也頗受追捧。近年也在深圳、廣州、重慶、成都等地陸續推廣。本次論壇特邀近30位的領導和嘉賓,透過他們精彩的TOD項目綜合開發和設計分享,一窺TOD模式在中國的實踐方向和路徑。

赫斯科背景:

赫斯科成立于1974年,總部位于英國倫敦,是一家國際經驗豐富的設計公司,為客戶提供高質量的建筑設計,總體規劃和室內設計服務。我們始終以“創造難忘及功能卓越的空間”為公司的設計哲學,通過與客戶密切合作,了解他們的目標,使用我們的經驗和創造力為其提供最佳設計解決方案。赫斯科在中國的良好聲譽是建立在強有力且創新的設計思維,且追求質量和效率的基礎之上。赫斯科在中國開展業務期間,已陸續為諸多國內客戶提供不同的設計服務,以滿足不同客戶的需求,我們仍將繼續關注全球房地產行業的最新發展趨勢,為來自全球的不同客戶提供高品質的設計服務。

Haskoll赫斯科將于近期更新TOD項目作品介紹,敬請期待。

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